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Evaluar si se requiere un certificado de origen, que el exportador debe facilitar, y qué tipo de certificado debe presentarse en función de si existe o no un acuerdo o arreglo comercial aplicable entre la UE y el país de origen de las mercancías.

Lantimar Team es propietario whole de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.

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Transporte marítimo: Para importaciones desde países fuera de Europa o a larga distancia. Imprescindible coordinar con empresas especializadas que ofrezcan seguro integral de carga.

Comprar un barco extranjero y cómo importar un barco a España son procesos que requieren diligencia, asesoramiento y orden documental.

Los números EORI ya asignados pueden comprobarse en una de las de la Comisión Europea. Las autoridades que registran los números EORI en cada país de la UE pueden consultarse.

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Cumplidos los requisitos ante expuestos, como ya hemos dicho, la embarcación puede permanecer en aguas de la Unión por un periodo de eighteen meses, ya sea en aguas de un solo Estado o de varios. Ello no significa que los usuarios puedan permanecer durante todo ese for everyíodo abordo ya que podrían convertirse de forma automática en residentes y verse obligados a pagar los impuestos si dicha estancia de prolonga por más de 183 días en un año.

Es muy recomendable que antes de finalizar la compra, realiza una inspección independiente y prueba de mar, preferiblemente con un perito naval con conocimientos en el tipo de barco.

establecer las responsabilidades de los vendedores y papeles necesarios venta coches compradores en lo que respecta a la entrega, el seguro y el transporte de mercancías en el marco de contratos de venta.

“destinada a propietarios de embarcaciones que tienen su residencia habitual fuera de la Unión Europea”

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Al realizar la tramitación del DUA, es fácil cometer errores que pueden retrasar el proceso o incluso resultar en sanciones. Algunos de los errores más comunes son:

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